厂家洽谈如何提高大功率LED路灯电源的工作效率？现在大多数人都知道，提高大功率LED路灯电源效率蕞有效的方法就是降低振铃引起的涡流损耗，进而优化电子变压器的参数设计。但是除了这些还有别的方法吗？今天中复带你聊聊更多的方法，以及如何提高大功率LED路灯电源的效率。

1.主电流回路的PCB应尽可能短。这些有经验的厂商会考虑PCB的经验和布局。

2.每个客户的要求都不一样，不同的客户要求，不同的器件，但是要求一定要合理，开关器件要合理选择。如果你想要效率，毫无疑问，酷MOS，低VF输出二级管。

3.设计人员在设计时应考虑变压器优化参数的设计，以减少振铃引起的涡流损耗。设计时首先要掌握电磁学的基础知识，变压器设计的合理性也要考虑。哪怕是为了提高一点点效率，也要去尝试。

4.在选择电解电容时往往会忽略一些问题，电解损耗很大。好的电解电容可以解决这个问题。

输出:很多便携式电子产品都有单片机。当输出电压因过热或电池电压过低而下降一定百分比时，电源有一个电源工作状态信号送到单片机复位。这个信号也可以用来指示电源工作状态(电池电压低时有LED显示)。

浅谈大功率LED路灯光线在大雾环境里的穿透力？近年来，空气质量急剧恶化，许多大中城市也面临雾霾天气。一些城市的年平均雾霾天数超过100天。雾霾严重的城市大多经济发达，在大功率LED路灯的推广中往往起着主导作用。因此，研究和探讨雾霾天气下大功率LED路灯的选择具有重要意义。

LED光源分为暖白色、中性白色和冷白色。传统大功率LED路灯和钠灯的放电辐射集中在589.0nm和589.6nm两条双D线上，所以色温一般为2300K左右的暖白光，在人眼视觉下有明显的黄色。LED可以通过封装技术制造出不同色温的光源，从而为道路照明提供了许多不同的选择。

目前的LED封装技术，通过施加不同激发波长的荧光粉，调整荧光粉的用量或比例，可以获得不同色温的LED白光光源。不同的光源发出不同的颜色和温度。低色温光源的特点是能量分布中相对较多的红色辐射，通常称为“暖光”。当色温升高时，蓝色辐射在能量分布中所占的比例增加，也就是通常所说的“冷光”。对于白光LED，低温光源中黄光的比例相对较高，而高色温光源中黄光的比例相对较高。从人类视觉的角度来说，低色温给人温暖稳定的感觉，高色温给人清凉的感觉。

值得注意的是，在一批大功率LED路灯色温选择中，几乎所有厂商都选择了6000K，甚至超过6000K，这与高压钠灯背道而驰。为什么？由于早期荧光粉的技术条件，冷白光源的LED效率更高。相比色温，人们更关注光效的物理属性。提高光效率蕞重要的途径是提高荧光粉的激发效率。黄色粉末的激发效率远高于橙色粉末。显然，可以获得具有更高色温的更高的光效率。500 ~ 6500 K色温的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。