浅谈多功能LED路灯光线在大雾环境里的穿透力？近年来，空气质量急剧恶化，许多大中城市也面临雾霾天气。一些城市的年平均雾霾天数超过100天。雾霾严重的城市大多经济发达，在多功能LED路灯的推广中往往起着主导作用。因此，研究和探讨雾霾天气下多功能LED路灯的选择具有重要意义。

LED光源分为暖白色、中性白色和冷白色。传统多功能LED路灯和钠灯的放电辐射集中在589.0nm和589.6nm两条双D线上，所以色温一般为2300K左右的暖白光，在人眼视觉下有明显的黄色。LED可以通过封装技术制造出不同色温的光源，从而为道路照明提供了许多不同的选择。

目前的LED封装技术，通过施加不同激发波长的荧光粉，调整荧光粉的用量或比例，可以获得不同色温的LED白光光源。不同的光源发出不同的颜色和温度。低色温光源的特点是能量分布中相对较多的红色辐射，通常称为“暖光”。当色温升高时，蓝色辐射在能量分布中所占的比例增加，也就是通常所说的“冷光”。对于白光LED，低温光源中黄光的比例相对较高，而高色温光源中黄光的比例相对较高。从人类视觉的角度来说，低色温给人温暖稳定的感觉，高色温给人清凉的感觉。

值得注意的是，在一批多功能LED路灯色温选择中，几乎所有厂商都选择了6000K，甚至超过6000K，这与高压钠灯背道而驰。为什么？由于早期荧光粉的技术条件，冷白光源的LED效率更高。相比色温，人们更关注光效的物理属性。提高光效率蕞重要的途径是提高荧光粉的激发效率。黄色粉末的激发效率远高于橙色粉末。显然，可以获得具有更高色温的更高的光效率。500 ~ 6500 K色温的光效比3500K以下的暖白光高48.7%。

多功能LED路灯厂家浅谈多功能LED路灯灯具有什么优点？多功能LED路灯广泛应用于船厂、收费站、加油站、工地、体育场馆等需要夜间工作的场所；对于室内照明不理想的工作场所，如矿山、车间、工厂、仓库、大型超市等，通常会看到大功率多功能LED路灯。多功能LED路灯的光源采用白光。外壳方面，用户可以根据自己的需求进行选择。主要外壳材料是铝合金型材。

LED的节能性能是众所周知的，所以多功能LED路灯的节能作用也是显而易见的。其耗电量仅为普通钠灯的五分之一，大大节约了能源。在同等发光亮度的应用场所，多功能LED路灯可以接受80%的能量，特别符合提倡的“绿色低碳”理念。

多功能LED路灯没有线路连接器，具有良好的防爆功能。可有效用于各种易燃易爆的工矿环境。灯罩外壳采用铝合金板材，具有良好的防腐功能，适用于恶劣的化学环境。根据多功能LED路灯需要临时连续使用的特点，多功能LED路灯厂商自制led采用透明结构，大大增强了散热功能，延长了灯具的使用寿命。